Wet Sump Lubrication System pada Pada Pesawat Aerobatics

Faktor lain dalam mesin pesawat aerobatic adalah pelumasan. Sangat penting untuk menyediakan oli pelumas ke banyak titik di mesin terlepas dari sikap pesawat. Namun, apakah sistem lubrikasi Wet Sump dapat digunakan pada pesawat Aerobatics?.

Pada wet sump seperti Pada mesin piston Lycoming AEIO 540, perangkat keras sistem oli terbalik digunakan untuk mengadaptasi jalur pengambilan oli di bagian atas dan bawah mesin wet sump, Sistem ini terdiri dari dua komponen utama - katup oli dan separator oli.

Perangkat keras lainnya digabungkan untuk memastikan bahwa oli tersedia untuk pompa oli baik dalam posisi tegak atau inverted. Ini termasuk pipa tegak di dalam bak yang berfungsi sebagai breather selama penerbangan terbalik atau inverter, adaptor khusus atau plug di layar sedot oli, dan selang serta alat kelengkapan lainnya.

Kita harus ingat bahwa modifikasi ini memastikan pasokan minyak pelumas yang memadai selama penerbangan normal tegak dan terbalik. Namun, karena pickup oli digabungkan di bagian atas dan bawah mesin, penerbangan seperti knife-edge flight atau penerbangan di sudut pitch yang sangat tinggi atau turun memang memiliki beberapa keterbatasan. Namun, keterbatasan ini tidak mencegah mereka melakukan manuver yang diperlukan untuk kompetisi aerobatic internasional.